مسیح علی نژاد گفت قلبم داره می ترکه ولی کسی تحویلش نگرفت
تاریخ انتشار: ۲۶ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۱۱۲۲۷
درحالی که این عنصر ضدانقلاب انتظار داشت به پاداش خوش‌خدمتی‌ها به سرویس‌های اطلاعاتی خارجی به عنوان رهبر اغتشاشات معرفی شود، اما در نهایت رسانه‌های وابسته به جریان‌های ضدانقلاب در یک رقابت آشکار و چشم و هم چشمی‌های پنهان، او را به حاشیه رانده و عناصر جدید دیگری را جایگزین او کردند.
به نظر می‌رسد سودای غنیمت و فراهم بودن زمینه برای جذب پول از سرویس‌های خارجی پس از این آشوب‌ها، دلیل اصلی کنار زدن علینژاد بوده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
از جمله در شب وقوع شورش در زندان اوین، علینژاد در توئیتر ادعا کرد که از وضع زندانیان ناراحت است و نوشت: «قلبم داره می‌ترکه.» کاربران اما در واکنش، به دیدار اخیر مقامات امریکایی با جمعی از فعالان ضدایرانی حامی تحریم از جمله نازنین بنیادی اشاره کردند که علینژاد جایی در این دیدارها نداشته و به نوعی کنار گذاشته شده است.
23302
کد خبر 1684824منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: اپوزیسیون
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۱۱۲۲۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
مشارکت چین و امارات برای راه اندازی خط کشتیرانی خاور دور - دریای سرخ
تین نیوز
با توجه به گمانه هایی مبنی بر ایمن بودن کشتی های چینی از تهدیدهای جنبش انصارالله یمن، خط کشتیرانی امارات (ESL) ترجیح داده است تا با همکاری چین، یک خط کشتیرانی بین خاور دور و دریای سرخ راه اندازی کند. این سرویس که تحت عنوان China Red Sea Connector (CRC) نامیده می شود، خدمات خود را با سه کشتی به ظرفیت ۱۹۰۰ تا ۲۷۰۰ TEU آغاز خواهد کرد و بنادر چین را به دریای سرخ متصل می کند. این سرویس بنادر نینگبو، نانشا، چیوان، پورت کلانگ، جده را در مسیر خود به یکدیگر متصل خواهد کرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است